TransparentChegou a Portugal e precisa de carro? O caminho e mais curto do que parece. Se a sua carta e da Uniao Europeia, pode conduzir ja; se e de fora da UE, na maioria dos casos pode conduzir alguns meses e depois troca-la no IMT. Para comprar so precisa de duas coisas: NIF e uma morada em Portugal. Um usado barato de gasolina (por exemplo um 1.2 de 2016) passa para o seu nome por cerca de 65 euros de registo, e no primeiro ano gasta a volta de 2.100 euros entre seguro, imposto de circulacao, inspecao e combustivel — sem contar o preco do carro. Abaixo tem cada passo, com valores reais.
Posso conduzir com a minha carta atual?
Carta da UE ou do EEE: e valida em Portugal. Pode conduzir no dia em que chega. Quando ficar residente, deve regista-la no IMT (nao troca, so registo) — nao ha exame.
Carta de fora da UE (Brasil, Ucrania, Reino Unido, etc.): em regra pode conduzir com a carta original durante os primeiros meses de residencia. Depois tem de a trocar. Portugal tem acordo com muitos paises (Brasil e os paises da CPLP, entre outros): nesse caso a troca faz-se no IMT sem exame, so com documentos e um atestado medico. Se o seu pais nao tem acordo, tera de fazer exame teorico e pratico. Os prazos mudam — confirme as regras atuais no portal do IMT antes de deixar passar a data.
Os documentos que precisa
Para comprar e registar um carro em seu nome precisa de:
- NIF (numero de contribuinte) — pede-se nas Financas, e gratuito. Se ainda nao for residente, pode precisar de um representante fiscal.
- Prova de morada em Portugal — certificado de registo de cidadao da UE (na Camara Municipal) ou titulo de residencia (AIMA) para nao-UE.
- Documento de identificacao (passaporte ou cartao de cidadao) e a sua carta de conducao.
Sem NIF nao consegue nem fazer o seguro nem o registo, por isso trate dele primeiro.
Onde comprar um usado — stand ou particular
Os anuncios estao sobretudo em tres sitios: StandVirtual, OLX e CustoJusto. Tem duas vias:
- Stand (dealer): mais caro, mas o carro vem com garantia legal (2 anos, ou 1 ano se acordado por escrito em usados) e o stand trata do registo. Bom para quem acabou de chegar e nao domina o processo.
- Particular: costuma ser mais barato, mas nao ha garantia e a papelada e consigo. Vale a pena se levar alguem que perceba de carros ou pagar uma inspecao independente.
Antes de dar sinal, leia o guia como comprar um usado barato sem se queimar: mostra o que verificar no anuncio, na papelada e no test drive.
Passar o carro para o seu nome
Depois de comprar, tem cerca de 60 dias para registar a propriedade. Faz-se online no servico Automovel Online (com chave movel digital) ou numa Conservatoria do Registo Automovel / IMT. Precisa do documento unico automovel (DUA) e da assinatura do vendedor.
A taxa de registo de propriedade anda a volta de 65 euros (mais barato online, um pouco mais ao balcao). Confirme o valor atual antes de pagar. Se comprar num stand, quase sempre e ele que trata disto.
O seguro obrigatorio
Em Portugal e obrigatorio ter, no minimo, seguro contra terceiros (responsabilidade civil) antes de por o carro na estrada. Para um carro barato, custa tipicamente entre 150 e 300 euros por ano, conforme a sua idade, historico e a cilindrada. So depois de segurado e legal conduzir.
A inspecao (IPO)
A inspecao periodica obrigatoria faz-se num centro de inspecoes. Para carros ligeiros, a primeira e aos 4 anos, depois aos 6 e aos 7, e a partir dos 8 anos passa a ser anual. Um carro de 2016 ja esta no ciclo anual. Custa cerca de 35 euros (confirme o valor). O vendedor deve entregar-lhe a ficha de inspecao valida; se estiver a expirar, conte com esse custo.
Quanto custa no primeiro ano
Exemplo real: um Opel Corsa 1.2 gasolina de 2016 comprado por 4.500 euros. O imposto de circulacao (IUC) para esse motor e de 111,46 euros/ano (valor calculado na nossa calculadora de IUC). Contas do primeiro ano, sem o preco do carro:
| Item | Como se calcula | Valor |
|---|---|---|
| Registo de propriedade | taxa unica | 65 € |
| Seguro contra terceiros | 1 ano | 220 € |
| Inspecao (IPO) | 1 vez | 35 € |
| IUC (imposto de circulacao) | 1 ano | 111 € |
| Combustivel | 12.000 km × 6,5 L/100 × 1,75 €/L | 1.365 € |
| Manutencao (oleo, desgaste) | estimativa | 300 € |
| Total 1.º ano (sem o carro) | 2.096 € | |
| Com o carro (4.500 €) | 6.596 € |
O combustivel e de longe o maior custo; o imposto e o seguro sao pequenos ao lado dele. Se conduzir menos quilometros, o total desce depressa.
Ler tambem
- Como comprar um usado barato sem se queimar
- Que carro da para ter ate 5.000, 8.000 ou 10.000 euros
- Quanto custa manter um carro barato em Portugal
Antes de comprar, faca as contas do carro que tem em vista: veja o custo anual na calculadora de IUC e custos e confirme se o preco do anuncio e justo com o verificador de preco justo.